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Draga Santa Lucrécia

Histórico

Através do contrato nº 2000/006/00 a Companhia Docas do Pará – CDP com a interveniência da Administração das Hidrovias da Amazônia Oriental- AHIMOR e a firma Perfecta Projetos, Comércio e Serviços Ltda, celebraram o contrato de execução de desobstração das passagens críticas no Rio Capim, com opção de compra do equipamento, ao final da obra.

Especificações da Draga

Casco da Embarcação Aço Naval
Comprimento do Casco 23,80 m
Boca 9,80 m
Pontal 2,30 m
Calado Mínimo 1,40 m
Profundidade de dragagem 14,00 m
Diâmetro de Sucção 22"
Diâmetro de Recalque 20"
Bomba de sucção e recalque Acionada através do motor principal CATERPILLAR, modelo D-399 com potência de 1.140 HP a 1.200 RPM.
Bombas hidráulicas Acionadas através dos motores auxiliares: CATERPILLAR, modelo 3408 com potência de 525 HP a 1.800 RPM.
Grupo Gerador Motor de fábrica GM 6 cilindros e gerador GM de 75 KVA.

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