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Histórico
Em Despacho
publicado no Diário Oficial da União de 15 de maio de 1997,
o Ex.mo Sr. Ministro dos Transportes aprovou a transferência da
draga "Ceará" - e do empurrador EMPII e da cábrea
CB-9 - da propriedade da Cia. Docas do Rio de Janeiro - CDRJ para o patrimônio
da Cia Docas do Pará - CDP, concluindo a primeira etapa de um processo
que começara em fevereiro de 1996, em São Luís de
Maranhão, onde esses equipamentos estavam abandonados. Após
a recuperação geral, foram incorporados ao conjunto de equipamentos
hidroviários empregados nos serviços de dragagem da Administração
das Hidrovias da Amazônia Oriental.
Em 30 de
janeiro de 1998, a CDP, com a interveniência da Administração
das Hidrovias da Amazônia Oriental - AHIMOR, e a TECMEC - Técnica
Mecânica Ltda., celebrou o CONTRATO Nº 98/001/00, para a execução
de serviços de transporte, de São Luís, MA, para
Belém, PA, e recuperação total da draga "Ceará".
Em 05 de março de 1999 foi efetuada a transferência para
CDP.
O Governo
do Estado do Pará, através da Secretaria Executiva de Transportes
- SETRAN, destinou recursos para recuperação do EMPII.
Especificações
do Empurrador
| Casco
da Embarcação |
Aço
Naval |
| Comprimento
Total |
10,20
m |
| Boca |
4,40
m |
| Pontal |
1,80
m |
| Calado
Mínimo |
1,00
m |
| Tonelada
Bruta |
15,56t
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| Motores
Propulsores (2) |
MWM
D229/6 120hp A 1800 RPM |
| Reversores
Marítimos |
ZF
BW61 3,13:1 |
Origem
Submersa e
sucateada, na Baía de São Marcos, Itaqui, São Luís,
MA.
Recuperação
Estaleiro
da ENASA, Belém, PA.

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